Extrusionslinie für mehrschichtige PA-Glatt-/Wellschläuche/Rohre

Anwendung des Extrusionsrohrs:

Wasserrohr zur Batteriekühlung (Elektroauto mit neuer Energie)
Extrusionsrohrstruktur:

Äußere/mittlere/innere Schicht – PA/TIE/PP

Beschreibung:

Die Entwicklung der Mehrschicht-Coextrusionstechnologie, die Herstellung physikalischer Eigenschaften von Rohren und die Kostenkontrolle bieten großen Entwicklungsspielraum, z. B. die Umweltschutzleistung von mehrschichtigen Automobilschläuchen, die hohe Druckbeständigkeit von mehrschichtigen geflochtenen Schläuchen, die Schmierleistung von Gehäusewänden usw. In jüngster Zeit Seit Jahren werden PA-Mehrschicht-Verbundschläuche/-rohre für Kfz-Kraftstoffsysteme international häufig in Kfz-Heizölsystemen eingesetzt, die eine Art tragbare, leistungsstarke und umweltschonende Linienprodukte darstellen.

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Produktdetail

Produkt Tags

Unsere Eigenschaften

Dieses Produkt verfügt über zwei, drei, vier und fünf mehrschichtige Rohre/Schläuche und andere Arten mit einem Außendurchmesser von 6 mm bis 30 mm.Mehrschichtige PA-Verbundschläuche/-rohre können die Umweltbelastung durch Automobilemissionen wirksam reduzieren und die höheren Umweltanforderungen erfüllen.Gleichzeitig verfügt der mehrschichtige Verbundschlauch über eine hervorragende Durchdringungsfestigkeit und kann die EU-III-Normen erfüllen.

Spezifikation des Extrusionsrohrs

Rohr-Außendurchmesser: φ8–25 mm
Wandstärke: 1,0–2,0 mm
Dreischichtige Wandstärkenverteilung: PA – 0,75 mm / TIE – 0,15 mm / PP – 0,6 mm

Produktionseffizienz

Außendurchmesser/Innendurchmesser: mm	Produktionsgeschwindigkeit: m/min
8,0/6,0 ±0,10	45~55
8,0/6,0 ±0,10	45~55
8,0/6,0 ±0,10	45~55
8,0/6,0 ±0,10	45~55
8,0/6,0 ±0,10	45~55

UnserVorteil

Kurze Einleitung

Angesichts der Entwicklungsanforderungen hinsichtlich Fahrzeugleichtbau, Energieeinsparung und Emissionsreduzierung sowie der von Jahr zu Jahr zunehmenden Verbreitung neuer Energiefahrzeuge werden mehrschichtige PA-Schläuche (Nylon) in Fahrzeugen immer häufiger eingesetzt.Die Haupttypen sind:

• 3-lagiges gerades Rohr für Kühlsystem (PA / TIE / PP & TPV)

• 3-lagiges Wellrohr für Kühlsystem (PA / TIE / PP)

• 2 / 3 / 5-lagige gerade / gewellte Rohre für Ölkreislaufsystem (PA / TIE / EVOH / TIE / PA)

Unter ihnen sind dreischichtige gerade/gewellte Rohre, die in Kühlsystemen von Fahrzeugen mit neuer Energie verwendet werden, derzeit die gängige Entwicklungsrichtung, und das Marktpotenzial ist riesig.

Unser Vorteil

Innovation und technologische Weiterentwicklung sind untrennbar mit der Praxis verbunden.Basierend auf der äußerst ausgereiften Technologie und Erfahrung des Präzisionsrohrextrusionsprozesses des Unternehmens BAOD Extrusion.Seit 2015 haben wir eine fünfschichtige Extrusionsform für PA-Kraftstoffschläuche für Kraftfahrzeuge auf der Grundlage einer ausgereiften dreischichtigen/vierschichtigen Präzisionsrohrextrusionsform entwickelt.Mit der Unterstützung von Zumbach und iNOEX haben wir 2015 in eine PA-Fünfschicht-Rohrextrusionslinie investiert und das Angussdesign der Fünfschicht-Form innerhalb von zwei Jahren kontinuierlich verbessert.Im Juni 2017 erreichte die Leistung der von unserer Testlinie hergestellten fünfschichtigen PA-Rohr-/Schlauchproben den Branchenqualitätsstandard QC/t-798-2008.Derzeit verfügt unsere Extrusionslinie für mehrschichtige Rohre/Schläuche über die gleiche Technologie wie die Extrusionslinien in Europa oder den USA und hat bereits zahlreiche Produktionslinien erfolgreich geliefert.

Produktdetails

Die Mehrschicht-Extrusionseinheit kann mit einer Hilfslinie zur Bildung von Glattrohren oder Wellschläuchen kombiniert werden und erfüllt die Extrusionsproduktion von Mehrschicht-Nylon-Glattrohren und Mehrschicht-Nylon-Wellschläuchen auf derselben Maschinenlinie: