Mit der Verbesserung des Umweltbewusstseins der Menschen und dem technologischen Fortschritt nimmt die Beliebtheit von Fahrzeugen mit neuer Energie allmählich zu. Als wichtiger Bestandteil von Fahrzeugen mit neuer Energie muss das Kühlmittelrohr die Anforderungen an Hydrolysebeständigkeit, Ölbeständigkeit, Hochtemperaturbeständigkeit, geringes Gewicht und andere Anforderungen erfüllen. Die derzeit in Automobilen verwendeten Rohrmaterialien können in drei Haupttypen unterteilt werden: Metall, Gummi und Nylon-Kunststoff.NylonschlauchAufgrund seines geringen Gewichts und der einfachen Verarbeitung hat es sich nach und nach zum Hauptmaterial für die Kühlung und Schmierung von Rohrleitungen entwickelt.
1. Anwendung von PA-Kühlmittelrohren
PA-Wellrohre können im Motorraum, im Fahrgestell und im Batteriepaket verwendet werden. Wählen Sie je nach Temperatur, Druck und Montageanforderungen verschiedener Teile das entsprechende temperaturbeständige Nylonmaterial und den Strukturtyp. PA-Kühlmittelrohre werden in Zukunft der wichtigste Kühlmittelrohrtyp in New-Energy-Fahrzeugen sein.
Je nach tatsächlicher Anwendung gibt es zwei Haupttypen von Nylonschläuchen:
(1) Glattes Rohr: Geeignet für die meisten Kühlmittelleitungen;
(2) Wellrohr: Wird hauptsächlich für Abzweigleitungen innerhalb des Batteriepakets und dort verwendet, wo der Anschlussbereich eng ist.
Als Reaktion auf den Entwicklungstrend bei Automobilrohrleitungen hat BAOD EXTRUSION eine entwickeltMehrschicht-Coextrusionsliniegeeignet für die Anforderungen neuer Energie-Automobilrohrleitungen, die sowohl auf glatte als auch auf gewellte Rohre anwendbar sind und eine Reihe von Problemen herkömmlicher Extrusionslinien lösen. Darüber hinaus macht BAOD die Extrusion wirtschaftlicher, um Arbeits- und Materialkosten zu sparen. BAOD wird weiter voranschreiten und Innovationen vorantreiben und ist bestrebt, seinen Kunden maßgeschneiderte Lösungen anzubieten.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 31. Mai 2024